«Η απότομη αύξηση των θαλάσσιων μεταφορών οφείλεται στο ξέσπασμα ξένων επιδημιών, ειδικά στην επιδημία στην Ινδία, η οποία έχει επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό την παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού. Η ανοδική ώθηση της αλυσίδας εφοδιασμού θα επηρεάσει την ανισορροπία της παγκόσμιας ναυτιλίας και θα προκαλέσει τους ναύλους Ωστόσο, σε άλλες χώρες, λόγω της επιδημίας, μπορεί να υπάρχουν πολλές στοίβες εμπορευματοκιβωτίων στα λιμάνια που μπορούν να αποσταλούν γρήγορα, επομένως οι θαλάσσιες μεταφορές τους είναι σχετικά χαμηλές." Ένας γνώστης της βιομηχανίας είπε στους δημοσιογράφους ότι το φορτίο ενός εμπορευματοκιβωτίου έχει αυξήθηκε από 5.000$ σε 10.000$, ενώ ολόκληρο το κοντέινερ μπορεί να αξίζει μόνο 30.000$, που αντιπροσωπεύει περισσότερο από το ένα τέταρτο του φορτίου.
Το πρωταρχικό κόστος παραγωγής κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων είναι η τιμή των διαφόρων πρώτων υλών.Μετά το Φεστιβάλ της Άνοιξης, υπό την ευλογία της ανάκαμψης της αγοράς κατάντη, οι τιμές των διαφόρων πρώτων υλών αυξήθηκαν ραγδαία, δημιουργώντας την υψηλότερη τιμή μέχρι στιγμής, αν και η τιμή του νήματος από πολυεστέρα άρχισε σταδιακά να πέφτει.Ωστόσο, στα τέλη Ιουνίου, το ράλι συνεχίστηκε και στα τέλη Ιουλίου ήταν κοντά στην υψηλότερη τιμή του τρέχοντος έτους.Επί του παρόντος, η τιμή των πολυεστερικών νημάτων ξεκίνησε μια μικρή διόρθωση στα τέλη Ιουλίου και αρχές Αυγούστου.
Αντίθετα, η ζήτηση στην αγορά για προϊόντα spandex ήταν μεγάλη και η τιμή δεν δείχνει σημάδια πτώσης.Ακόμα κι αν η τρέχουσα αγορά κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων δεν είναι καλή και τα στοιχεία για τις εξαγωγές δεν είναι ιδανικά, δεν θα επηρεάσει την εβδομαδιαία άνοδο του spandex στο παραμικρό.Σύμφωνα με τον δείκτη τιμών spandex παρακολούθησης της αγοράς, ο δείκτης εμπορευμάτων spandex στις 13 Αυγούστου ήταν 189,09, υψηλό ρεκόρ στον κύκλο, σημειώνοντας άνοδο 190,91% από το χαμηλότερο σημείο των 65,00 στις 28 Ιουλίου 2016.
Το δεύτερο εξάμηνο του έτους, το εξωτερικό εμπόριο πρόκειται να εγκαινιάσει μια σημαντική παραδοσιακή περίοδο αιχμής "Golden Nine Silver Ten".Κρίνοντας από τις περασμένες περιόδους αιχμής, οι τιμές των πρώτων υλών, των γκρι υφασμάτων, των τελών βαφής κ.λπ. είναι πιθανό να αυξηθούν.Με τις ανοικτές θαλάσσιες μεταφορές, το κόστος των ξένων εμπορικών εταιρειών κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων θα αυξηθεί περαιτέρω, κάτι που είναι πολύ δυσμενές για αυτές να λαμβάνουν παραγγελίες.Από την άλλη πλευρά, είναι η παραδοσιακή εκτός εποχής της κλωστοϋφαντουργίας αυτή τη στιγμή.Οι παραγγελίες είναι σχετικά μικρές και μπορεί να υπάρχει αρκετός χρόνος για τις αποστολές.Ωστόσο, την περίοδο αιχμής του δεύτερου εξαμήνου του έτους, όταν οι παραγγελίες αυξηθούν και η κατάσταση της ναυτιλίας δεν έχει ακόμη εκτονωθεί, οι αποστολές ενδέχεται να γίνουν πιο δύσκολες.
Ώρα δημοσίευσης: Αύγ-18-2021